U Sarajevu tokom promocije SLUPAN “najbrutalniji” BMW X generacije! Evo ko ga je slupao i kako…

Tokom nedavno odražne posebne BMW-ove promocija “BMW Generation X Roadshow” u glavnom gradu BiH došlo je i do jedne nezgode.

slupan-bmw-x6-m (1)

Naime, građanima Sarajeva i posjetiteljima promocije ponuđene su probne vožnje u trajanju od 45 min i to sa šest BMW X automobila, te kraće probne vožnje u trajanju od sedam min kroz složeni BMW poligon na rampama i preprekama.

Tokom jedne od testnih vožnji slupan je “najbrutalniji” BMW koji su posjetitelji imali priliku voziti. Radi se o BMW X6 M modelu koji prilikom vožnje sletio s ceste i udario u betonski podzid.

“Na žalost, naš mentalitet je opet prevladao. Dokazivanje pred drugima, sa ovim automobilom može završiti loše, no baš morate biti totalni idiot. Osiguranje će najvjerovatnije pokriti troškove”, objavio Turboportal.ba.

Inače, “najbrutalnija” M verzija BMW-a X6 sada je dosta poboljšana. Izbrušena do savršenstva!

Motor kao baza je ostao isti. Dakle u pitanju je 4,4 litarski Twin Turbo V8 motor čija maksimalna snaga sada iznosi 575 KS pri 6.000-6.500 o/min, dok obrtni moment iznosi 750 Nm i dostupan je u radijusu 2.200- 5.000 o/min. Motor je upraren sa novom osmostepenom M Steptronic automatikom sa Drivelogic-om, te snagu šalje standardno na sva četiri točka.

Prosječna potrošnja prema navodima BMW-a je sada manja za 20 posto što je odličan rezultat i iznosi 11,1 l/100 km. Toku testne “normalne” vožnje ovaj gorostas trošio je između 10 i 12 l/100 km što nas je svakako pozitivno iznenadilo uzmemo li u obzir njegove gabarite, pogon na sve točkove, automatski mjenjač te snagu motora od gotovo 600 KS!

Naravno, čim se “nagazi” prosjek je narastao na blizu 30 l/100 km…

Prosto je nevjerovatno kako je izbalansiran automobil sa svojih 2.230 kg mase, da niti u jednom trenutku nije pomislio da nas izbaci iz zadate putanje. Naravno, stvar je uveliko popravljao xDrive pogon, ali i pneumatici raskošnih dimenzija 285/40 R20 naprijed odnosno čak 325/35 R20 nazad. Sistem protiv proklizavanja točkova je bio upaljen nonstop, iz razumljivih razloga… Upravljač je jako jako direktan, a u prilog tome ide i podešavanje rada ovjesa, upravljača i motora u tri različita režima.

Ubrzanje sa novim modelom traje 4,2 sekunde dok je maksimalna brzina elektronski i dalje ograničena na 250 km/h. Iako je ovo veliki automobil, prosto obožava zavojite ceste. Nisu mu strani niti autoputevi gdje ćete vrlo lako izgubiti osjećaj za brzinom. Ono što Vas svakako iznova i iznova osvoji je neodoljiv zvuk motora odnosno ispušnog sistema.

Unutrašnjost je naravno kompletna obložena najfinijom kožom. Audio sadržaje je ponosno komponovao Bang&Olufsen audio sistem sa 16 aktivnih zvučnika ukupne snage 1.200W. Nakratko smo provjerili mogućnosti, ali smo vrlo brzo sve ugasili i otvorili panoramski krov za nastavak uživanja! Cijena starta od 242.333 KM.

Izvor: fokus.ba



Pratite nas na FB!
Lajkujte i podržite našu stranicu
×
Did you like it?
Share it on Facebook
  Pratite nas na Facebooku